El bicicletero del Metro Las Rejas forma parte del proyecto “Línea Cero”, una iniciativa que busca fomentar la intermodalidad entre la bicicleta y el Metro de Santiago. La propuesta permite que las personas lleguen en bicicleta a una estación, la dejen en un espacio seguro y continúen su viaje utilizando la red de transporte público.
“En una ciudad grande como la nuestra no todo el mundo puede ir en bicicleta desde Maipú a Las Condes, en consecuencia, se necesitan alianzas entre la bicicleta y otros medios de transportes como el Metro.
Hoy el Metro cruza la ciudad, la democratiza y la integra, y en esta alianza con el Gobierno Regional lo que estamos haciendo es avanzar hacia un transporte sustentable”, destacó el gobernador Claudio Orrego.
Qué es Línea Cero
La alianza entre Metro de Santiago y el Gobierno Regional Metropolitano busca aumentar el alcance del proyecto Línea Cero con la implementación de nuevos estacionamientos para bicicletas en 103 estaciones de la red, abarcando así la totalidad de estaciones existentes (136) - considerando las que actualmente ya cuentan con estacionamientos - en un plazo de cuatro a cinco años.
De esta manera, la iniciativa busca cubrir de manera homogénea la columna vertebral del sistema de transporte público capitalino.
Felipe Bravo, Gerente General de Metro señaló que “las bicicletas han adquirido un mayor protagonismo en nuestras calles y son una importante alternativa de movilización para muchas personas.
Louis de Grange por su parte, comentó que “las bicicletas han adquirido un mayor protagonismo en nuestras calles y son una importante alternativa de movilización para muchas personas”.
“Es por eso que a través del proyecto Línea Cero buscamos fomentar la intermodalidad entre dos medios de transporte no contaminantes, como son el Metro y la bicicleta, acercando a las personas a vivir una mejor ciudad”, resaltó.
Características del bicicletero
Los nuevos estacionamientos están fabricados con estructuras y cadenas de acero reforzado que aseguran las bicicletas en forma integral, permitiendo enganchar con cadena la rueda delantera de la bicicleta con el uso individual de un candado tipo U-lock, y también guardar el asiento y el casco.
También cuentan con luminarias (energía solar) y techo para proteger la bicicleta.
El sistema está diseñado para ofrecer un espacio de resguardo durante el tiempo en que la persona utiliza el Metro. La estructura permite asegurar la bicicleta y guardar algunos elementos asociados, como el asiento y el casco.
Capacidad de los estacionamientos
Cada módulo tendrá una capacidad para albergar a 10 bicicletas en las estaciones que no son terminales y 40 bicicletas en las que sí son terminales.
| Tipo de estación | Capacidad del módulo |
|---|---|
| Estaciones que no son terminales | 10 bicicletas |
| Estaciones terminales | 40 bicicletas |
El presidente del Directorio de Metro de Santiago, Louis de Grange, el gobernador de la Región Metropolitana, Claudio Orrego, y el alcalde de Maipú, Tomás Vodanovic, inauguraron esta mañana un estacionamiento gratuito con capacidad para 10 bicicletas en la superficie de la estación Santiago Bueras, de Línea 5.
Seguridad y elementos disponibles
Desde Metro detallaron que los nuevos estacionamientos están fabricados con estructuras y cadenas de acero reforzado que aseguran las bicicletas en forma integral, permitiendo enganchar con cadena la rueda delantera de la bicicleta con el uso individual de un candado tipo U-lock, y también guardar el asiento y el casco.
La bicicleta debe asegurarse utilizando el mecanismo disponible y un candado individual tipo U-lock. La posibilidad de guardar el asiento y el casco facilita el traslado de quienes usan la bicicleta como medio de acercamiento a la estación.
El techo protege la bicicleta de las condiciones climáticas, mientras que las luminarias de energía solar contribuyen a la visibilidad del espacio.
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Expansión de los estacionamientos en la red
Serán 11 las estaciones del tren urbano en las que se implementarán estos estacionamientos, en el marco de la expansión del proyecto “Línea Cero”, en una primera etapa que se extenderá hasta febrero de 2022.
En una primera etapa, además de la estación Santiago Bueras de Línea 5 inaugurada hoy, Metro está avanzando en la implementación de estacionamientos en cinco estaciones, cuya implementación concluirá en diciembre de este año: Pedrero y Las Parcelas, de Línea 5, Los Quillayes, de Línea 4, Los Libertadores, de Línea 3 y Lo Ovalle, de Línea 2.
En tanto, el Gobierno Regional Metropolitano está trabajando en otras cinco estaciones: Carlos Valdovinos y Cumming, de Línea 5, que estarán listas a fines de diciembre de 2021; Fernando Castillo Velasco, de Línea 3, cuya instalación se materializará en enero de 2022; y Mirador de Línea 5 y Rojas Magallanes de Línea 4, que estarán implementadas en febrero de 2022.
| Estación | Línea | Entidad responsable | Fecha indicada |
|---|---|---|---|
| Santiago Bueras | Línea 5 | Metro de Santiago | Inaugurada |
| Pedrero | Línea 5 | Metro de Santiago | Diciembre de este año |
| Las Parcelas | Línea 5 | Metro de Santiago | Diciembre de este año |
| Los Quillayes | Línea 4 | Metro de Santiago | Diciembre de este año |
| Los Libertadores | Línea 3 | Metro de Santiago | Diciembre de este año |
| Lo Ovalle | Línea 2 | Metro de Santiago | Diciembre de este año |
| Carlos Valdovinos | Línea 5 | Gobierno Regional Metropolitano | Fines de diciembre de 2021 |
| Cumming | Línea 5 | Gobierno Regional Metropolitano | Fines de diciembre de 2021 |
| Fernando Castillo Velasco | Línea 3 | Gobierno Regional Metropolitano | Enero de 2022 |
| Mirador | Línea 5 | Gobierno Regional Metropolitano | Febrero de 2022 |
| Rojas Magallanes | Línea 4 | Gobierno Regional Metropolitano | Febrero de 2022 |
Financiamiento y alcance del proyecto
43 estaciones serán financiadas y ejecutadas por Metro y 60 estaciones serán financiadas y ejecutadas por el Gobierno Regional Metropolitano.
Más de $ 2 mil millones de inversión
El gobernador de la Región Metropolitana, Claudio Orrego, señaló que “tener una mejor ciudad, descontaminada y descongestionada, supone buenas alianzas, y como Gobierno Regional estamos felices de esta alianza con Metro.
En conjunto estamos invirtiendo cerca de $3 mil millones para dar cobertura completa a la red de Metro con estaciones para bicicletas.
Durante el año 2025 se estima seguir implementando el proyecto en las 49 estaciones restantes para alcanzar la totalidad de la red con estacionamientos para bicicletas seguros y gratuitos.
El alcalde Jaime Bellolio, indicó que “Providencia, de alguna forma, es el centro de nuestra región; pasan más de 2 millones de personas al día, particularmente por las estaciones de Metro y, por lo tanto, entregar elementos de seguridad para las personas en sus distintos medios de transporte es fundamental.
Necesitamos lugares donde las personas puedan dejar con seguridad su bicicleta y después subirse a la red del Metro.
Intermodalidad entre bicicleta y Metro
La iniciativa busca cubrir de manera homogénea las distintas líneas de Metro y comunas de la ciudad.
Promover la sustentabilidad en los medios de transporte es un objetivo que nos ha encargado el presidente Gabriel Boric y que asumimos con compromiso.
“Este proyecto es una medida que entrega equidad a la ciudad.
Queremos que todas las personas, ya sean de Puente Alto, Quilicura, La Cisterna o La Reina, tengan la misma oportunidad de acceder a la bicicleta como un modo de acercamiento para llegar a sus estaciones de metro más cercanas y dejarlas ahí de manera segura.
Desde Metro de Santiago y su presidente del Directorio Louis de Grange destacó que “A través del proyecto Línea Cero buscamos seguir potenciando y fomentando la intermodalidad entre dos medios de transporte no contaminantes como el Metro y la bicicleta.
En cuanto a la implementación de nuevos estacionamientos en la estación Santiago Bueras ubicada en Maipú, el alcalde de la comuna, Tomás Vodanovic, afirmó que “siempre nos propusimos desde un inicio un Maipú de futuro, un Maipú sustentable, donde la ciclomovilidad tiene que ser un pilar fundamental de los traslados que están haciendo maipucinas y maipucinos todos los días”.
“Este proyecto que hoy nos traen a la comuna Metro y el Gobierno Regional sin duda va en la dirección de fomentar los traslados en bicicleta, traslados sustentables que nos permitan seguir construyendo ese Maipú del futuro”, sostuvo.
Acceso gratuito y cobertura de la red
Los estacionamientos para bicicletas del proyecto Línea Cero son seguros y gratuitos.
El objetivo es que las personas puedan acercarse en bicicleta a sus estaciones de Metro más cercanas, dejarla en un espacio habilitado y continuar el trayecto mediante la red.
El presidente del Directorio de Metro de Santiago, Guillermo Muñoz, comentó que “este trabajo en conjunto con el gobierno regional nos va a permitir llegar al año 2024 con estacionamientos gratuitos en las 136 estaciones de la red.
La planificación combina estacionamientos existentes con nuevos módulos para avanzar hacia una cobertura completa de las estaciones.
El caso de Metro Las Rejas
El bicicletero de Metro Las Rejas debe entenderse dentro de esta expansión de estacionamientos para bicicletas en la red de Metro de Santiago.
La propuesta de Línea Cero busca que las estaciones funcionen como puntos de conexión entre distintos medios de transporte, especialmente en viajes en los que no resulta práctico recorrer toda la ciudad en bicicleta.
Las características generales contempladas para los nuevos estacionamientos incluyen estructuras y cadenas de acero reforzado, espacio para asegurar la rueda delantera mediante un candado tipo U-lock, posibilidad de guardar el asiento y el casco, techo y luminarias de energía solar.
La disponibilidad de espacios, los horarios de uso y las condiciones específicas de cada estación deben confirmarse directamente con Metro de Santiago, ya que la implementación puede variar según la infraestructura y la etapa del proyecto.
Distribución de la inversión y ejecución
| Entidad | Estaciones financiadas y ejecutadas |
|---|---|
| Metro de Santiago | 43 estaciones |
| Gobierno Regional Metropolitano | 60 estaciones |
| Total del proyecto | 103 estaciones nuevas |
| Cobertura considerada | 136 estaciones de la red |
La expansión busca que la infraestructura para bicicletas no se concentre únicamente en algunas comunas o líneas, sino que se distribuya por la red completa.
La iniciativa busca cubrir de manera homogénea la columna vertebral del sistema de transporte público capitalino.
Aspectos que debe considerar quien utiliza el bicicletero
- Usar un candado tipo U-lock: la rueda delantera se asegura con cadena mediante el uso individual de este candado.
- Proteger los accesorios: los módulos permiten también guardar el asiento y el casco.
- Aprovechar la infraestructura: los estacionamientos cuentan con techo y luminarias de energía solar.
- Verificar las condiciones de la estación: la disponibilidad y el funcionamiento específico deben confirmarse con Metro de Santiago.
- Planificar la conexión: el objetivo del sistema es combinar el desplazamiento en bicicleta con el viaje en Metro.
Hoy las bicicletas son protagonistas de nuestras calles y una importante alternativa de movilización para muchas personas.
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