La cantidad de metros cúbicos que puede transportar un camión forestal depende de la configuración del vehículo, el tipo y las dimensiones de las trozas, la densidad de la madera, la capacidad de carga autorizada y las condiciones del camino.
Cuando su sector exige afrontar terrenos accidentados y transportar permanentemente las materias primas, usted necesita una flota con la capacidad de adaptarse a las necesidades de su negocio.
La gama Scania XT es ideal para enfrentar los desafíos más difíciles.
Qué determina la capacidad de carga de un camión forestal
Mientras algunos negocios se definen por la carga útil, las rutas y sus variaciones son los elementos que caracterizan al suyo.
Porque hay una enorme diferencia entre conducir por los caminos forestales y recorrer largas distancias en las autopistas.
El aumento de la productividad depende su ciclo y de la calidad del camino.
Las distancias cortas suelen presentarse en caminos en mal estado que requieren una mayor solidez.
Mientras tanto, las distancias largas requieren un vehículo con peso optimizado que agregue muchos kilos a su carga útil.
Esta es la manera en que puede cubrir estas dos necesidades de forma individual y colectiva.
| Factor | Influencia en los metros cúbicos transportados |
|---|---|
| Tipo de ruta | Las distancias cortas suelen presentarse en caminos en mal estado que requieren una mayor solidez. |
| Distancia de transporte | Las distancias largas requieren un vehículo con peso optimizado que agregue muchos kilos a su carga útil. |
| Configuración del camión | Con una gran variedad de alternativas y configuraciones modulares, puede personalizar su camión según sus necesidades cotidianas. |
| Tipo de carga | La máquina tiene un compartimento de carga especial donde se carga la madera. |
| Estabilidad de las trozas | En este compartimento hay conos especiales, que fijan los troncos transportados. |
Capacidad volumétrica y carga útil
Los metros cúbicos expresan el volumen de madera que puede colocarse en el compartimento de carga, pero no sustituyen el control del peso total del vehículo.
La cantidad de metros cúbicos admisible debe calcularse considerando simultáneamente el volumen ocupado por las trozas y el peso de la madera transportada.
La carga útil real puede variar según la carrocería, los equipos de manipulación, el combustible, el remolque y las condiciones de operación.
Para mantener su productividad en un nivel alto y sus gastos de combustible bajos, en Scania trabajamos constantemente para mejorar nuestros camiones y servicios.
La expresión 'tiempo efectivo de trabajo' puede sonar simple, pero para alcanzarla y mantenerla se necesita una perspectiva amplia que incluya a los servicios personalizados, el vehículo y el conductor.
Características de los camiones madereros
Los camiones madereros son capaces de superar terrenos todoterreno y pueden enfrentarse incluso a terrenos difíciles.
La máquina tiene un compartimento de carga especial donde se carga la madera.
En este compartimento hay conos especiales, que fijan los troncos transportados.
De este modo, la máquina puede transportar la carga transportada con cuidado y seguridad hasta el punto de destino.
La mayoría de los camiones madereros están equipados con manipuladores, que se utilizan para cargar y descargar.
Para estos equipos se instala en el chasis de la máquina una caja de cambios con toma de fuerza y una bomba.
Estos vehículos están equipados con un gran depósito de combustible, ya que el funcionamiento de un camión forestal requiere una gran cantidad de combustible.
Manipulación y seguridad de las trozas
La mayoría de los camiones madereros están equipados con manipuladores, que se utilizan para cargar y descargar.
En este compartimento hay conos especiales, que fijan los troncos transportados.
De este modo, la máquina puede transportar la carga transportada con cuidado y seguridad hasta el punto de destino.
La distribución equilibrada de las trozas permite aprovechar mejor el espacio disponible y mantener la estabilidad durante la marcha.
La manipulación debe adaptarse a la longitud, el diámetro y el peso de la madera.
Transporte desde el lugar de tala
Cuando se transporta madera desde los lugares de tala, las condiciones de transporte no siempre permiten el uso de semirremolques.
En este caso, está justificado el uso de remolques forestales de hasta 9-10 metros de longitud.
Las distancias cortas suelen presentarse en caminos en mal estado que requieren una mayor solidez.
Mientras tanto, las distancias largas requieren un vehículo con peso optimizado que agregue muchos kilos a su carga útil.
El vehículo debe seleccionarse según el ciclo completo de trabajo, desde la carga en el bosque hasta la descarga en el aserradero, el mercado maderero o el punto de transformación.
Alternativas de desembosque y transporte de madera
El transporte forestal puede realizarse mediante vehículos autopropulsados de desembosque, tractores, animales de tiro, vagonetas, cables aéreos y camiones.
Los métodos de transporte deben elegirse de acuerdo con la distancia, el terreno, la mano de obra disponible, la producción prevista y el costo de construcción o mantenimiento de las vías.
El transporte por carretera resulta especialmente importante cuando las trozas deben recorrer distancias variables y cuando las condiciones del terreno no permiten utilizar semirremolques.
Las máquinas han quedado sustituídas por los tractores.
Vagonetas y ferrocarriles forestales
Las vagonetas de ferrocarril de vía estrecha impulsadas a mano pueden emplearse en determinados terrenos y distancias.
El rendimiento depende de la capacidad de las vagonetas, del número de operarios y de la longitud de la vía.
El rendimiento anual proyectado de 7.000 metros cúbicos.
La carga media para las 6 vagonetas: 18 metros cúbicos.
Un viaje de ida y vuelta de dos días.
Animales de tiro
Los bovinos tienen una capacidad de tiro y una resistencia mucho mayores que los caballos.
Sin embargo, la lentitud de sus movimientos y el reducido rendimiento de cada animal limitan su productividad.
La distancia máxima de desembosque y arrastre puede ser de 8 a 10 kilómetros.
El arrastre suele limitarse a trozas de una tonelada.
Los rendimientos son siempre inferiores a los de la explotación mecanizada.
Cables aéreos
El transporte por cable aéreo puede utilizarse en terrenos escarpados, especialmente cuando es necesario trasladar la madera desde una montaña hasta su base cerca de un río o una carretera.
El cable aéreo puede adaptarse a diferentes producciones y distancias.
Los cables aéreos pueden transportar cargas de varias toneladas a cualquier distancia.
El cablecarril pendular puede ser una solución posible en lugares donde las carreteras forestales resultan demasiado costosas o difíciles de construir.
Productividad, combustible y tiempo efectivo de trabajo
Para mantener su productividad en un nivel alto y sus gastos de combustible bajos, en Scania trabajamos constantemente para mejorar nuestros camiones y servicios.
En Scania, nos centramos en su empresa.
Lo más importante es mejorar la productividad, aumentar la facilidad de acceso y reducir el tiempo necesario para realizar el trabajo.
Scania ayuda a garantizar el rendimiento con una amplia gama de servicios personalizados para sus operaciones específicas.
Con una gran variedad de alternativas y configuraciones modulares, puede personalizar su camión según sus necesidades cotidianas.
La productividad no depende únicamente de la cantidad de metros cúbicos transportados en un viaje.
También depende del tiempo de carga y descarga, la velocidad de desplazamiento, el estado del camino, el consumo de combustible y el número de viajes que puede completar el vehículo.
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Cómo calcular los metros cúbicos transportados
Para estimar el volumen de una carga de trozas, debe calcularse el volumen de cada pieza y sumar los resultados.
En el caso de una troza cilíndrica, el volumen se obtiene multiplicando el área de la sección transversal por su longitud.
Cuando las trozas se transportan apiladas, el volumen aparente puede ser superior al volumen sólido de madera debido a los espacios entre las piezas.
Por esa razón, es importante distinguir entre metros cúbicos sólidos y metros cúbicos apilados.
El volumen real de madera depende del diámetro, la longitud, la forma de las trozas y la regularidad de la carga.
La medición debe comprobarse también con el peso de la carga, ya que una carga que ocupa poco espacio puede superar la capacidad autorizada si la madera es pesada o contiene mucha humedad.
| Medición | Descripción |
|---|---|
| Metros cúbicos sólidos | Volumen correspondiente a la madera, sin considerar los espacios entre las trozas. |
| Metros cúbicos apilados | Volumen ocupado por las trozas junto con los espacios existentes entre ellas. |
| Carga útil | Peso de la madera y de los elementos transportados que puede admitir el vehículo. |
| Capacidad del compartimento | Espacio disponible para colocar y asegurar la madera. |
Elección del vehículo según la ruta
Porque hay una enorme diferencia entre conducir por los caminos forestales y recorrer largas distancias en las autopistas.
Las distancias cortas suelen presentarse en caminos en mal estado que requieren una mayor solidez.
Mientras tanto, las distancias largas requieren un vehículo con peso optimizado que agregue muchos kilos a su carga útil.
Los camiones destinados a caminos forestales necesitan una construcción resistente y una configuración capaz de afrontar terrenos accidentados.
Los vehículos destinados a largas distancias deben reducir el peso propio para aumentar la carga útil disponible, sin comprometer la seguridad ni la estabilidad.
Esta es la manera en que puede cubrir estas dos necesidades de forma individual y colectiva.
Configuraciones modulares y necesidades operativas
Scania ayuda a garantizar el rendimiento con una amplia gama de servicios personalizados para sus operaciones específicas.
Con una gran variedad de alternativas y configuraciones modulares, puede personalizar su camión según sus necesidades cotidianas.
La elección de la configuración debe considerar la longitud de las trozas, el tipo de remolque, el manipulador, la calidad de los caminos, la distancia total y la frecuencia de los viajes.
Cuando se transporta madera desde los lugares de tala, las condiciones de transporte no siempre permiten el uso de semirremolques.
En este caso, está justificado el uso de remolques forestales de hasta 9-10 metros de longitud.
Planificación de la carga forestal
La planificación debe relacionar la capacidad volumétrica del vehículo con la carga útil, el estado del camino y el ciclo de trabajo.
El aumento de la productividad depende su ciclo y de la calidad del camino.
Una carga de mayor volumen no siempre representa un mejor resultado si aumenta el tiempo de manipulación, el consumo de combustible o el riesgo de superar el peso permitido.
La distribución de las trozas debe facilitar la carga, la descarga y la inmovilización durante el transporte.
En este compartimento hay conos especiales, que fijan los troncos transportados.
De este modo, la máquina puede transportar la carga transportada con cuidado y seguridad hasta el punto de destino.
Servicios para mantener el rendimiento
La expresión 'tiempo efectivo de trabajo' puede sonar simple, pero para alcanzarla y mantenerla se necesita una perspectiva amplia que incluya a los servicios personalizados, el vehículo y el conductor.
En Scania, nos centramos en su empresa.
Lo más importante es mejorar la productividad, aumentar la facilidad de acceso y reducir el tiempo necesario para realizar el trabajo.
Para mantener su productividad en un nivel alto y sus gastos de combustible bajos, en Scania trabajamos constantemente para mejorar nuestros camiones y servicios.