La instalación adecuada de sistemas asfálticos, ya sean monocapa o bicapa, es fundamental para garantizar su durabilidad y eficacia.
Cuando se necesita pegar una membrana asfáltica con otra membrana asfáltica, la adherencia no depende únicamente del pegamento o del calor aplicado: también es decisiva la preparación del sustrato, la elección de la imprimación, la limpieza de las superficies, la ejecución de los traslapos y la protección final del sistema.
Qué producto utilizar para pegar membranas
El Pegamento para Membranas TPO es una fórmula acrílica a base de agua, de viscosidad media, diseñada para proporcionar una adherencia tenaz y resistente en aplicaciones de techos de casas rodantes, MH, campers, así como también en techos industriales o domiciliarios.
El adhesivo RPI presenta un tiempo de secado corto, lo que lo convierte en un producto ideal para trabajos en líneas de producción, donde la rapidez es lo primordial.
Este material permanece flexible una vez adherido, lo que permite la expansión y contracción de la Membrana TPO en el techo.
Sin embargo, para la unión de una membrana asfáltica con otra membrana asfáltica, la aplicación debe ajustarse al sistema de impermeabilización previsto, a la terminación de la lámina y a las indicaciones del fabricante. En los traslapos de membranas asfálticas se recomienda aplicar calor para facilitar la fusión de las membranas y asegurar un sellado adecuado.
Superficies compatibles con el adhesivo
Las superficies donde usar este pegamento son: madera, tableros de madera aglomerada, tableros de fibra, yeso y concreto afinado o pulido.
Estas superficies deben estar MUY limpias y libres de todo residuo que no corresponda a la superficie en si.
Verificar que la superficie de instalación se encuentre limpia y seca de fragmentos y piezas sueltas que puedan perjudicar la adhesión y/o dañar la membrana, chequeando puntos agudos o irregularidades, fisuras y grietas u otras discontinuidades que resten apoyo al producto.
Las zonas metálicas deben estar libres de óxido y protegidas con tratamiento anticorrosivo.
Condiciones de temperatura y humedad
NO aplicar el pegamento con temperaturas bajo los 7°C.
La selección de la imprimación debe realizarse considerando la temperatura ambiente, la humedad relativa y el porcentaje de humedad del sustrato base.
Imprimación asfáltica base solvente
ULTRAPRIMER, imprimante asfáltico base solvente: Se recomienda en condiciones climáticas favorables, con un máximo del 4% de humedad en el sustrato, temperatura superior a 5°C y sin presencia de neblina o llovizna.
El tiempo de secado es de aproximadamente 24 horas, aunque puede reducirse a 6 horas si la temperatura ambiente supera los 30°C.
Se debe verificar la adherencia mediante una prueba adecuada.
Es importante no diluir el imprimante base solvente, a menos que se aplique mediante pulverización, en cuyo caso se puede agregar hasta un 10% de aguarrás mineral.
Imprimación asfáltica base acuosa
PRIMER LIQUIDO, imprimante asfáltico base acuosa: Se utiliza en condiciones desfavorables, donde exista humedad en el sustrato, baja temperatura o alta humedad relativa.
Este tipo de imprimación ayuda a acelerar los tiempos de secado y evita problemas de adherencia.
Cómo comprobar la humedad del sustrato
Para verificar el porcentaje de humedad presente en el sustrato de hormigón, se puede realizar la siguiente prueba:
- Cortar un trozo de polietileno de 0.1 mm de 50×50 cm.
- Fijarlo perimetralmente con cinta adhesiva.
- Dejar reposar por 24 horas.
- Verificar si hay condensación al día siguiente.
La presencia de condensación indicará un porcentaje de humedad mayor al 4% en el sustrato.
Preparación de los encuentros y del soporte
En encuentros muro-losa, se recomienda eliminar ángulos rectos.
Generar ángulos de 45° aplicando mortero cementicio.
En encuentros entre losa y antepechos se debe evitar la formación de quiebres a 90°.
Siempre se debe ejecutar un rodón o media caña para evitar daños en la membrana.
También es necesario revisar toda la superficie antes de extender la lámina, eliminando fragmentos, piezas sueltas, puntos agudos, irregularidades, fisuras, grietas y otras discontinuidades que puedan restar apoyo al producto.
Procedimiento para pegar membrana asfáltica con membrana asfáltica
1. Limpiar y revisar las superficies
Las superficies deben estar MUY limpias y libres de todo residuo que no corresponda a la superficie en si.
La superficie de instalación debe encontrarse limpia y seca de fragmentos y piezas sueltas que puedan perjudicar la adhesión y/o dañar la membrana.
2. Aplicar la imprimación adecuada
La imprimación actúa como puente adherente entre el sustrato base (hormigón, metal, madera, entre otros) y la lámina asfáltica.
Es un paso crucial que no debe omitirse en ningún caso.
Se pueden utilizar dos tipos de imprimación, seleccionados según diversos factores como la temperatura ambiente, la humedad relativa y el porcentaje de humedad del sustrato base.
Después de aplicar la imprimación, se debe respetar el tiempo de secado correspondiente y verificar la adherencia mediante una prueba adecuada.
3. Presentar y extender la membrana
La membrana debe extenderse al menos 20 cm en los parámetros verticales, a menos que el proyecto especifique lo contrario.
Esto también se aplica a elementos como ductos y apoyos que sobresalgan del nivel de la cubierta.
Al extender la lámina, se deben evitar pliegues, quiebres y zonas sin apoyo.
4. Preparar la cara de adherencia
Calentar la superficie de la membrana con soplete a gas, fundiendo totalmente el polietileno de la cobertura antiadherente y superficialmente el asfalto (sin quemarlo).
El calentamiento debe ser uniforme y controlado, evitando quemar el asfalto o dañar la armadura de la membrana.
5. Ejecutar el traslapo
En encuentros entre rollos sucesivos, traslapar un mínimo de 8 cm.
Los traslapos deben coincidir en un mismo punto para evitar engrosamientos y puntos de falla.
El solape debe ser siempre a sello reventado, asegurando que la masa asfáltica sobresalga del traslape.
Al igual que en el sistema monocapa, los solapes entre láminas deben realizarse con sello reventado para garantizar una correcta hermeticidad.
6. Sellar la unión
Se recomienda aplicar calor para facilitar la fusión de las membranas y asegurar un sellado adecuado.
La unión debe quedar continua, sin interrupciones, canales abiertos ni sectores donde la masa asfáltica no haya alcanzado a fundirse.
La masa asfáltica debe sobresalir del traslape, ya que esto permite comprobar visualmente que el borde quedó sellado.
Instalación en sistema monocapa
Para los sistemas monocapa, independientemente de la terminación de la membrana (lisa, arenada o mineral), es crucial seguir estas pautas:
- La membrana debe extenderse al menos 20 cm en los parámetros verticales, a menos que el proyecto especifique lo contrario.
- Esto también se aplica a elementos como ductos y apoyos que sobresalgan del nivel de la cubierta.
- Evitar quiebres a 90° en los encuentros entre losa y antepechos.
- Siempre se debe ejecutar un rodón o media caña para evitar daños en la membrana.
- Los traslapos deben coincidir en un mismo punto para evitar engrosamientos y puntos de falla.
- El solape debe ser siempre a sello reventado, asegurando que la masa asfáltica sobresalga del traslape.
En el caso de instalar sobre placas de madera, se debe reforzar las uniones con un refuerzo de al menos 15 cm y una caña de madera en los encuentros horizontales y verticales.
Para cubiertas expuestas, solo se deben utilizar membranas minerales específicas.
Nunca dejar expuesta la lámina asfáltica terminación lisa o arenada a la intemperie.
En la impermeabilización de tableros de puente, la membrana debe protegerse adecuadamente contra el tránsito de vehículos y maquinaria pesada.
Instalación en sistema bicapa
Cuando se trabaja con sistemas bicapa, es importante seguir una serie de pasos adicionales para asegurar una instalación correcta y duradera.
Capa base
La primera capa de la membrana asfáltica, también conocida como capa base, debe instalarse siguiendo las mismas pautas que para el sistema monocapa en cuanto a preparación del sustrato, imprimación y aplicación de la membrana.
Es fundamental garantizar una correcta adherencia y solape de las láminas.
Capa superior
Una vez instalada la capa base y asegurada su correcta adherencia, se procede a aplicar la capa superior de la membrana asfáltica.
Esta capa suele tener características adicionales de protección y resistencia, por lo que es crucial seguir las indicaciones del fabricante en cuanto a su instalación y solape con la capa base.
Solape y sellado de las dos capas
Al igual que en el sistema monocapa, los solapes entre láminas deben realizarse con sello reventado para garantizar una correcta hermeticidad.
Se recomienda aplicar calor para facilitar la fusión de las membranas y asegurar un sellado adecuado.
Pruebas de hermeticidad
Para asegurar la correcta instalación del sistema, se deben realizar pruebas de hermeticidad apropiadas.
Losas de hormigón y estructuras de carga
En losas de hormigón y estructuras de carga, se pueden ejecutar diques con membrana de sacrificio y cargar con agua durante 24 horas.
Estructuras de metalcon y materiales similares
En estructuras basadas en metalcon u otros materiales, simular una lluvia fuerte sobre la membrana durante al menos 2 horas.
Impermeabilización y aislamiento de terrazas | Renovaciones Técnicas De FRIAS
Cuidados durante y después de la instalación
La impermeabilización de tableros de puente requiere que la membrana se proteja adecuadamente contra el tránsito de vehículos y maquinaria pesada.
Nunca dejar expuesta la lámina asfáltica terminación lisa o arenada a la intemperie.
Para cubiertas expuestas, solo se deben utilizar membranas minerales específicas.
Mantenimiento de la membrana asfáltica
Una vez instalada la membrana asfáltica, es importante realizar un mantenimiento regular para asegurar su buen estado y prolongar su vida útil.
- Inspecciones periódicas para detectar posibles daños, como fisuras, desgarros o desprendimientos.
- Limpieza regular para eliminar suciedad, hojas u otros materiales que puedan acumularse sobre la superficie de la membrana.
- Reparación rápida de cualquier daño detectado para evitar la filtración de agua y prevenir daños mayores en la estructura subyacente.
- Aplicación de recubrimientos protectores o selladores según sea necesario para mantener la integridad y resistencia de la membrana ante los efectos del clima y la exposición UV.
Cuándo consultar con un profesional
Siempre es recomendable contar con la asesoría de un profesional especializado en impermeabilización antes de iniciar cualquier proyecto de instalación de membrana asfáltica.
Un experto podrá brindar orientación específica según las condiciones y requerimientos particulares de cada obra, garantizando así un resultado óptimo y duradero.
La instalación adecuada de la membrana asfáltica es un proceso que requiere atención al detalle y seguimiento de procedimientos específicos.
Conversión de volumen: 1GAL = 3,78lts