Anclaje ISOFIX tipo LATCH: diferencias, compatibilidad y uso seguro

¿Tienes que comprar tu silla de auto y al escuchar “Sistema Isofix” o “Sistema LATCH” sientes que entras un poco en pánico? ¡No te preocupes! ISOFIX y LATCH hacen referencia a los sistemas de instalación y anclaje que utilizan las sillas de auto para bebé.

Su principal objetivo es que el montaje sea fácil, rápido y seguro para quien lo realice, seas tú o cualquier miembro de la familia, evitando así tener que hacerlo con el tradicional cinturón de seguridad.

Para trasladar a un bebé de forma segura en un vehículo, no alcanza con tener un Sistema de Retención Infantil (SRI), es necesario colocarlo de forma correcta. Si bien el anclaje con el cinturón es perfectamente seguro, los sistemas ISOFIX y LATCH se desarrollaron para hacer más simple la colocación del SRI.

¿Qué son los sistemas ISOFIX y LATCH?

Tanto Isofix como LATCH son sistemas de anclaje de sillas para el transporte infantil, que permiten instalar este tipo de asientos especiales en la parte posterior de la cabina, en reemplazo del cinturón de seguridad tradicional, que está pensado para proteger a personas con una altura mínima de 1,35 metros.

Su estandarización y practicidad con los nuevos modelos de auto permite disminuir al máximo posibles errores en la instalación que puedan poner en riesgo a tu pequeño. Además, según el tipo de sistema que posea tu vehículo deberás encontrar una silla que sea compatible con él, así que es algo que debes conocer sí o sí.

Lo mismo sucede con los Sistemas de Retención Infantil, según de dónde provengan y la homologación que lo certifique, incorporarán ISOFIX o LATCH, pero entre sí son perfectamente compatibles.

Sistema ISOFIX

En primer lugar, el anclaje Isofix proviene de las normas ISO y constituye un estándar para fijar las sillas de auto con capacidad de hasta 18 kg.

Sistema ISOFIX Es un estándar ISO (ISO 13216) de sistema de sujeción para Butacas de Seguridad para Niños.

Este se conforma por unos ganchos rígidos de anclaje, incluidos en la silla de auto, que se ajustan directamente en la carrocería del vehículo por los asientos traseros.

Dichos ganchos se encuentran en la parte posterior y son extensibles para asegurar el ajuste y que la silla se mantenga completamente firme para la seguridad de tu pequeño.

Para eso, las sillas integra dos conectores rígidos que se conectan a unos ganchos que traen los vehículos, más un tercer punto de apoyo, conocido como “pie a piso”.

Isofix incluye una especie de “pata” o pedestal que va desde la el área inferior frontal de la silla hasta el piso del auto y que hace que la sujeción sea más rígida.

Sistema LATCH

El sistema LATCH (del inglés, Lowe Anchor and Top Tether for Children) consiste en dos conectores flexibles que van unidos a los mismos ganchos que en el caso de Isofix, más un tercer punto de apoyo con una correa de sujeción que se engancha detrás del asiento.

Sistema LATCH (Lower Anchors and Tethers for Children) Es un sistema que utiliza anclajes bajos flexibles para conectar el SRI a un componente rígido especialmente diseñado en el asiento del vehículo.

A diferencia del ISOFIX, este se conforma por correas ajustables con ganchos, ya no rígidos, de forma similar al cinturón de seguridad, que se ajustan en aros de fierro dentro del vehículo en el asiento trasero.

Su esquema mantiene dos puntos de anclaje, más un tercero igual de forma superior o inferior.

Al instalar una silla, huevito o butaca en un vehículo con sistemas Latch, se utilizan tres anclajes: Dos en la parte inferior de la silla y uno en la superior.

El sistema Latch utiliza dos tipos de sujeciones, ya sea con ganchos o con piezas similares a las que se utilizan para abrochar un cinturón de seguridad.

El sistema LATCH puede utilizarse tanto en sillas en las que el niño mira hacía adelante, como también en huevitos o sillas en que la guagua va mirando hacía atrás.

¿Cuál es la diferencia entre ISOFIX y LATCH?

Las principales diferencias entre estos dos sistemas de anclaje está en la regulación que les da origen.

Por una parte, Isofix es un estándar europeo y no requiere cinturón de seguridad para asegurar la silla, mientras que LATCH está presente en sillas producidas bajo regulación estadounidense.

En el caso de los modelos de vehículos, algunos optan por Isofix, mientras que otros incluyen Latch.

Las diferencias entre los sistemas de anclaje Latch e Isofix no son muchas, ambos cumplen el mismo rol.

CaracterísticaISOFIXLATCH
OrigenEstándar europeoRegulación estadounidense
ConectoresDos conectores rígidosDos conectores flexibles
Punto adicional“Pie a piso”Correa de sujeción que se engancha detrás del asiento
InstalaciónSus ganchos rígidos facilitan la instalación, haciéndola mucho más rápida y fácilSe deben enganchar y luego tensar manualmente

Si hablamos de las diferencias en su uso, Isofix se considera más sencillo de usar, debido a que sus ganchos rígidos facilitan la instalación, haciéndola mucho más rápida y fácil.

En tanto, LATCH y sus puntos de amarre flexibles se deben enganchar y luego tensar manualmente para que la silla quede bien instalada.

Además, algunos estudios señalan que el sistema de anclaje Isofix es capaz de limitar más efectivamente el movimiento de la silla en caso de impacto, gracias a sus conectores rígidos, y reduce la probabilidad de que el asiento se coloque de forma incorrecta.

Vale mencionar que estos dos sistemas no son excluyentes entre sí: hay sillas que utilizan sistemas mezclados, aprovechando las mejores cualidades de cada uno.

De la misma forma, hay modelos de autos que también vienen equipados con anclaje de los dos tipos.

Compatibilidad entre el auto y la silla infantil

Ahora, ¿cómo puedes saber cuál tiene tu auto? Puedes revisar el manual o consultar en Internet sobre el fabricante y el sistema que utiliza en sus modelos, ya que de acuerdo al sistema de anclaje que tenga incorporado deberás orientar tu búsqueda de la silla ideal para tu familia.

Antes de comprar un auto, investiga bien qué sistemas de sujeción para sillas infantiles incluyen, lo mismo al adquirir una silla para asegurarse que sea compatible con tu vehículo.

La gran mayoría de los sistemas de retención infantil que se venden en Chile son compatibles con los anclajes Latch.

Huevitos, sillas, butacas y alzadores que sean compatibles con anclajes Latch pueden utilizarlos.

Si es que sueles llevar a más de un pequeño menor de 9 años, asegurase que el auto incluya más de un conjunto de anclajes.

Ten en cuenta que aproximadamente desde el 2017 todos los autos deben venir con un sistema de anclaje, sea ISOFIX o LATCH.

¿Es obligatorio el sistema ISOFIX o LATCH en Chile?

Según la normativa chilena sobre la materia, todos los vehículos homologados a partir del 26 de marzo 2017 deben contar con anclajes ISOFIX o LATCH para sujetar los sistemas de retención infantil en sus asientos posteriores.

Al mismo tiempo, a partir de marzo de 2017 comenzó a regir una nueva modificación a la Ley de Tránsito, que, en su Artículo 75 (número 10) estipula que los niños de hasta 8 años (inclusive), o 1,35 metros de estatura y 33 kilos de peso deben ir siempre en un asiento SRI apropiado para su talla y peso.

Esto se suma a la modificación del año 2016, donde se estableció que los menores de 12 años o menos deben ir siempre en el asiento trasero del vehículo, ya sea utilizando el cinturón de seguridad o un sistema de retención infantil.

No olvides que según la normativa peruana el uso de sillas de auto como Sistema de Retención Infantil es obligatorio desde los 0 meses, con el propósito de cuidar la integridad de tu bebé.

¿Por qué los niños deben viajar en los asientos traseros?

¿Por qué en los asientos de atrás? Porque, en caso de un choque frontal, la energía liberada es mayor adelante que atrás, por lo que la probabilidad de muerte en un accidente de tránsito se reduce en un 30% solo por el hecho de estar en el asiento trasero.

Además, los airbags delanteros que incorporan todos los nuevos modelos que se venden en territorio nacional no están diseñados para niños, pues se inflan a unos 322 km/h, por lo que son capaces de aturdir a un adulto y podrían llegar a ser letales para niños pequeños.

Cabe destacar que la posición más segura para instalar una silla para niños es el asiento central trasero, ya que es un punto que queda menos expuesto impactos laterales.

Uso correcto del sistema de retención infantil

En definitiva, tanto el anclaje Isofix como LATCH para el uso adecuado de sistemas de retención infantil (SRI) son esenciales para llevar a tus hijos más pequeños en el auto, pues se ha demostrado que reducen la probabilidad de muerte entre un 50% y un 80%, según cifras de la Organización Mundial de la Salud.

Revisa las recomendaciones de peso y talla para elegir la silla ideal para tus hijos.

En los primeros años de vida (al menos hasta los 2 años), las sillas para niños se instalan mirando hacia atrás.

Recuerda siempre llevar a los menores de 12 años o menos en el asiento trasero.

Preocúpate de que todos los pasajeros utilicen el cinturón de seguridad, excepto las personas que midan menos de 1 metro 45 cm.

Nunca lleves a niños en brazos, y mucho menos si vas conduciendo.

Asegúrate de que el SRI sea compatible con tu vehículo.

Si la silla para niños participó de un accidente de tránsito debes reemplazarlo, pues podría presentar daños en su estructura.

Recuerda también que los SRI tienen fecha de vencimiento. Debes reemplazarlos antes de que expiren para estar seguro de que funcionarán adecuadamente.

Errores que deben evitarse

Otro error, es creer que más es mejor, usando tanto las sujeciones Latch como el cinturón de seguridad. Una equivocación peligrosa.

Una equivocación peligrosa, es utilizar accesorios que se publicitan como medios de añadir seguridad o hacer más cómodo el viaje de niños y guaguas.

Si bien el anclaje con el cinturón es perfectamente seguro, los sistemas ISOFIX y LATCH se desarrollaron para hacer más simple la colocación del SRI.

¿Pero, qué hacer si te das cuenta que tu auto, por ser más antiguo, no cuenta con ninguno de estos 2 sistemas?

En ese caso, la silla debe instalarse utilizando correctamente el cinturón de seguridad, siempre que el modelo de SRI lo permita y las instrucciones indiquen ese método de instalación.

anclajes ISOFIX y LATCH en asiento trasero

Instalar silla con Isofix y Top Tether

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