Las llantas de aleación, llamadas “rines” en algunos países, tienden a ser más duraderas que sus contrapartes de metal puro. Sin embargo, aún es importante que las limpies con regularidad para evitar la corrosión dañina y mantenerlas en su mejor aspecto.
Con el tiempo y el uso, las piezas pueden perder ese brillo tan característico, pero recuperarlas y tenerlas como nuevas es muy satisfactorio. Pulir rines de aluminio restaura su brillo original, protege contra la corrosión y mejora la apariencia del vehículo.
< h2>Por qué se ensucian y deterioran las llantasMuy apreciadas por su alto nivel de prestaciones y un diseño que realza el estilo de tu coche, las llantas de aleación se han convertido en un artículo imprescindible para los automovilistas que buscan las máximas prestaciones.
De hecho, junto con los neumáticos adecuados, estos valiosos elementos son capaces de responder con rapidez y precisión a las tensiones, los cambios de dirección, las frenadas y las exigencias generales de la conducción a las que se enfrentan a diario.
Evidentemente, la actividad en carretera expone las ruedas de nuestro vehículo a arañazos, suciedad, desgaste y roturas que pueden hacer que pierdan su brillo y funcionalidad.
Las llantas de aleación de aluminio son propensas a la oxidación, la acumulación de polvo de freno y los arañazos superficiales. El barro, el agua, el alquitrán y, sobre todo en el eje delantero, el polvo ferroso procedente de la acción de los frenos sobre la virola, pueden acumularse en la superficie y corroer la aleación.
Por ello, es importante actuar periódicamente para evitar que la acumulación de estos materiales cree incrustaciones y deteriore el brillo de la rueda. Una rueda con todas sus partes bien cuidadas no solo aumenta el valor estético del automóvil, sino que también tiene un efecto positivo en la eficiencia.
De hecho, pulir las llantas de aleación permite eliminar las impurezas que se depositan en la superficie, como las partículas de material que se liberan al frenar, lo que crea el caldo de cultivo para una mayor acumulación de suciedad que, a la larga, contribuye a favorecer los fenómenos corrosivos.
Materiales y productos necesarios
- Una esponja suave.
- Agua tibia.
- Una manguera.
- Un limpiador específico para ruedas de aluminio.
- Cepillos suaves para las zonas difíciles.
- Paños de microfibra.
- Lijas de distintos granos.
- Un compuesto de pulido de aluminio de calidad.
- Una almohadilla de pulido o aplicador.
- Una rueda de pulido limpia, si se utiliza una máquina.
- Un pulimento final para metales.
- Un sellador repelente al agua específico para llantas de aleación.
El mercado actual ofrece una amplia gama de productos específicos para el correcto mantenimiento de las llantas de aleación, ya sean de serie o de recambio.
Los desengrasantes de jabón de Marsella en general son perfectos para limpiar las ruedas, mientras que los cepillos y paños se adaptan al diseño y garantizan que se pueda llegar incluso a los puntos más difíciles entre los radios.
Las soluciones de limpieza comerciales o domésticas simples deberían funcionar bien para que reciban un mantenimiento básico. Sin embargo, para solucionar problemas más difíciles como la grasa y la oxidación, vas a necesitar algo más reforzado, por ejemplo, un producto limpiador para hornos.
Para deshacerte del tipo de suciedad que normalmente se acumula después de unas cuantas horas de manejo, todo lo que necesitas es un limpiador básico en aerosol. Asegúrate de escoger un producto que esté diseñado específicamente para su uso en llantas de aleación.
Este producto es lo suficientemente potente como para atravesar manchas de aceite, óxido, agua, minerales, y muchas otras sustancias difíciles de eliminar.
La misma potencia que hace que el limpiador para hornos sea tan efectivo también lo convierte en un irritante potencial. Asegúrate de utilizar guantes gruesos y protección para los ojos.
Si buscas una alternativa económica a las soluciones químicas agresivas, puedes verter un poco de vinagre blanco destilado o jugo de limón en una botella de aerosol y aplicarlo de la misma manera que lo harías con un producto comercial estándar.
Preparación del espacio y de la llanta
Primero que todo, deberás preparar la pieza y también acondicionar el espacio donde vayas a trabajar. Tendrás que tener la pieza bien limpia y desmontada para trabajar cómodamente.
Si es posible, retire la rueda para obtener mejores resultados.
Es importante evitar realizar esta operación si las ruedas están calientes o si se está al sol, pues, si el secado se produce demasiado rápido, podrían salir manchas en la aleación.
Antes de comenzar, revisa el estado general de la superficie para determinar si solo necesita limpieza y abrillantado o si también requiere lijado, corrección de arañazos, pintura o asistencia profesional.
Limpieza profunda antes del pulido
En primer lugar hay que limpiar las llantas a fondo para quitar toda la suciedad.
Generalmente, para devolverles a las llantas de aleación su esplendor original, basta con un lavado a fondo, rociando agua con una manguera para eliminar el grueso de la suciedad y utilizando después una esponja húmeda para dejarlo uniforme sin dañar la superficie.
Tómate unos minutos para darle a las llantas un enjuague preliminar y eliminar el exceso de polvo de frenos o la suciedad seca.
Aplica una cantidad generosa de producto en el cubo central de la llanta, además de los componentes periféricos, por ejemplo, los radios.
A medida que se asienta, comenzará a atravesar la mugre adherida.
Para hacer un uso más eficiente de tu tiempo, debes rociar todas las llantas a la vez. Luego, frótalas y enjuágalas una por una.
Mueve el cepillo en círculos pequeños sobre la superficie de las llantas. El movimiento de las cerdas hará que la suciedad restante se desprenda de inmediato con poco esfuerzo.
Utiliza cepillos suaves para las zonas difíciles.
Utiliza una manguera para eliminar el producto restante o la suciedad disuelta alrededor de la llanta.
Pasa el paño sobre la llanta de arriba abajo para absorber el agua estancada. La microfibra es tu mejor opción, ya que es más suave y absorbente que otros materiales.
Mezcla casera de vinagre, sal y harina
Si mezclas el vinagre con un poco de sal y le añades un poco de harina, asegúrate de que no te quedan grumos y la consistencia es líquida.
Después de tener la mezcla, con un trapo la aplicamos sobre el metal y dejamos que actúe unos 15 minutos.
Después de ese tiempo, retira la mezcla con agua y seca cuidadosamente la superficie con un paño limpio.
Lijado progresivo de la superficie
El mejor método combina una limpieza a fondo, un lijado progresivo, si es necesario, pulido a máquina con compuestos adecuados y sellado final.
Para eliminar imperfecciones y preparar el metal, comienza con una lija adecuada y trabaja de manera uniforme sobre la zona afectada.
Seguidamente lijaremos nuestras llantas de aluminio con la lija intermedia de 1500 en distinta dirección a la que iniciamos el proceso de lijado.
Terminamos el lijado con la lija más fina en el mismo sentido que como empezamos el lijado.
El lijado debe realizarse con paciencia y sin concentrarse únicamente en un punto, para evitar desniveles visibles en la superficie.
Cómo pulir las llantas paso a paso
Pulido manual
Entre los productos más eficaces están los pulidores y las pastas abrillantadoras que contienen diminutas partículas abrasivas capaces de eliminar las pequeñas imperfecciones.
Otras opciones incluyen cremas y líquidos abrillantadores que aportan luminosidad sin tener una acción abrasiva necesariamente.
Aplica una pequeña cantidad de producto abrillantador sobre un paño suave y empieza a pulir la llanta de aleación haciendo movimientos circulares.
Se debe tener cuidado y trabajar en secciones pequeñas para garantizar una cobertura uniforme.
A continuación, utiliza un paño limpio para eliminar cualquier exceso de producto.
Debes pasar el paño sobre la superficie de cada llanta formando círculos pequeños para eliminar el exceso de sellador y pulir el metal por debajo hasta que quede impecable y reluciente.
Pulido con taladro o máquina
Lo puedes encontrar en tiendas especializadas o comprarlos online. Y este kit está compuesto por unos discos para pulir el aluminio y una crema o cera para el brillo.
Estos discos se pueden acoplar a un taladro eléctrico para facilitar el trabajo del pulido.
Aplique una pequeña cantidad a una almohadilla de pulido o aplicador.
Trabaje por secciones con movimientos circulares.
Después de que el compuesto se opaque, use una rueda de pulido limpia o una toalla de microfibra para pulir la superficie.
Aumente la velocidad gradualmente si usa una máquina.
Aplique un pulimento final para metales con un paño suave para mejorar la reflectividad.
Esta pulidora de llantas, especialmente diseñada, permite el retratamiento de neumáticos, la eliminación de rebabas y el pulido hasta obtener un acabado de espejo.
Soluciona el problema del pulido deficiente de superficies y los altos costos de mano de obra de las pulidoras manuales.
Como pulir ruedas con rapidez y facilidad
Cómo pulir rayones en llantas de aluminio
Rayones leves
Para rayones leves, proceda directamente al pulido.
Si el daño es superficial, suele bastar con actuar suavemente con un poco de pasta abrasiva para eliminar el problema con bastante rapidez.
Rayones de hasta un milímetro
Si los arañazos no tienen más de un milímetro de profundidad, entonces se puede hacer una operación de bricolaje algo más elaborada y recuperar el aspecto original.
Primero hay que rellenar los puntos más profundos y lijar suavemente la zona hasta obtener una superficie lisa y uniforme.
El siguiente paso es aplicar la pintura.
A este respecto, es importante cubrir con papel y cinta adhesiva todas las partes de la rueda, incluido el neumático, que no se vean afectadas por la operación e, incluso, rociar una imprimación para que la pintura se fije mejor.
El último paso consiste en aplicar la pintura en aerosol hasta obtener el resultado deseado.
Rasguños profundos y llantas diamantadas
Rasguños y arañazos profundos.
Por tanto, eliminar los arañazos de las llantas diamantadas, conservando el efecto, no es una operación sencilla y generalmente conviene recurrir a la ayuda de expertos, sobre todo en caso de daños importantes.
Qué usar en llantas de aluminio para camiones
Use un compuesto de pulido de aluminio de calidad.
El procedimiento combina una limpieza profunda, un lijado progresivo cuando sea necesario y un pulido por secciones.
Las superficies grandes requieren distribuir el producto de manera uniforme y revisar el acabado después de cada sección.
Precauciones para llantas con capa transparente
Sí, pero use productos menos agresivos diseñados para capas transparentes.
Cuando la llanta tiene una capa protectora, es importante evitar productos demasiado abrasivos que puedan opacarla o deteriorarla.
Sellado y protección final
Al final de la operación, se recomienda aplicar un sellador repelente al agua que sea específico y capaz de ofrecer una barrera contra la acumulación de la suciedad y la corrosión.
Debes acudir a una tienda local de autopartes para comprar una lata pequeña de sellador. Asegúrate de que el producto que consigas esté diseñado específicamente para su uso en llantas de aleación.
Toma un pegote de sellador del tamaño de una moneda de diez centavos con una almohadilla de pulido y luego frótala directamente sobre el cubo, el barril y los radios centrales.
Durante este tiempo, el sellador se absorberá parcialmente sobre la aleación para protegerla desde el interior.
Utiliza un lado del paño de microfibra para limpiar el sellador persistente.
Mantenimiento periódico
Para el mantenimiento, pula cada 6 a 12 meses.
La limpieza periódica evita que el barro, el agua, el alquitrán y el polvo ferroso permanezcan durante demasiado tiempo sobre la superficie.
Si la suciedad se retira con regularidad, será menos frecuente necesitar productos reforzados, lijado o correcciones más intensivas.