No entiendo la manía de algunos fabricantes como Peugeot en ofrecer techos de vidrio no practicables, cuando lo lógico es que de hacerlo, lo sean, pudiendo abrirse y cerrarse. ¿Hay alguna ventaja o razón que lo explique?
A mí me costó encontrar una versión con techo de chapa para mi 307 familiar, porque casi todo lo que me ofrecían era con techo de vidrio…fijo.
Volvemos a las decisiones del marketing; en realidad se trata de abaratar costes, ya que un techo fijo de vidrio es siempre más barato que uno practicable.
Con el techo fijo se gana en estanqueidad, se eliminan las guías y sus ajustes, y sobre todo el motor y mando eléctrico de su apertura (que ahora llevan todos; antes eran manuales), ahorrándose su coste y sus posibles averías.
Como contrapartida, son más frágiles (tanto en caso de accidente como por impacto de objetos externos) y pesan más, elevando el centro de gravedad.
Pero no es sólo Peugeot, también ofrecen techos transparentes de vidrio fijo otras marcas, a menudo unido en las versiones más sofisticadas a pigmentaciones fotosensibles que permiten su oscurecimiento a pleno sol.
Peugeot y la popularización del techo fijo de vidrio
Peugeot los puso de moda con el 307 SW (el suyo es la versión 307 Break, que lo llevaba de chapa, y efectivamente más raro en su oferta que el del SW), y lo ha continuado con el 408 SW (pero no en el 407).
tiene propulsión híbrida.
Es de tracción total («Hybrid4») y tiene un envolvente parabrisas integrado con el techo, de estilo panorámico.
CV) de potencia máxima -normalmente da 40 kW (54 CV)-.
de imanes permanentes.
En conjunto dan 313 CV.
mueve las ruedas delanteras, mientras que el eléctrico actúa sobre las traseras.
elementos de transmisión entre las delanteras y las traseras.
medio homologado de 5,8 l/100 km.
| Dato | Valor |
|---|---|
| Potencia máxima del eléctrico | 40 kW (54 CV) |
| Potencia total | 313 CV |
| Consumo medio homologado | 5,8 l/100 km |
metros de altura.
que el 4007 .
Meriva.
Diseño, estética y ejemplos de modelos
como el SR1, el HR1 o el 5 by Peugeot Concept Car.
508 SW (imagen).
imagen que se ve en una de las pantallas del habitáculo.
aluminio cepillado.
neumáticos Michelin de medidas 255/40 R22.
SXC son las siglas de «Shanghai Cross Concept», según Peugeot.
nombre y presentado en el Salón del Automóvil de Shanghai de 2011.
