La pieza donde introduces la llave es el bombín, también llamado cilindro o bombillo según la zona de España. Da igual cómo lo llames: es el cerebro de la cerradura.
Cuando una llave hace girar la cerradura, intervienen varias piezas conectadas entre sí. El cilindro recibe el movimiento de la llave, la leva lo transmite al mecanismo interno y los bulones o paletones salen o entran en el marco para bloquear o liberar la puerta.
¿Qué pieza hace que la cerradura dé vueltas?
La leva es una pequeña pestaña o palanca metálica (generalmente de color negro) que está sujeta al cilindro.
Cuando tú giras la llave con tu mano, la llave hace girar el cilindro, y este hace girar la leva.
Esta pestaña es la encargada de empujar físicamente los engranajes de la caja central para que los anclajes de seguridad salgan o entren.
Por tanto, la pieza que transmite directamente el giro del bombín al mecanismo de cierre es la leva. Sin embargo, el funcionamiento completo depende también del cilindro, el embrague, los engranajes internos, los paletones, los bulones y los muelles.
Cómo funciona una cerradura al girar la llave
Dentro del bombín hay una serie de pines o pistones (normalmente entre 5 y 7 pares) que están empujados por muelles hacia arriba.
Cuando metes la llave correcta, cada diente del perfil levanta un pin exactamente hasta la línea de corte que separa el cilindro fijo del cilindro giratorio.
Cuando todos los pines quedan alineados en ese punto exacto, el cilindro gira.
La llave hace girar el cilindro y el cilindro mueve la leva. La leva empuja el mecanismo de la caja central, que desplaza los bulones o paletones.
Cuando giras la llave una o varias vueltas, lo que sale disparado del canto de la puerta son los bulones (también llamados pasadores o cerrojo).
Estos son piezas sólidas, rectangulares, que encajan en el cerradero del marco y sí que bloquean la puerta de verdad.
Partes principales de una cerradura
Bombín, cilindro o bombillo
El cilindro es una de las piezas más importantes de la cerradura.
Esta es la parte en la que se introduce la llave y desde la cual se acciona el movimiento del pestillo para abrir o cerrar la puerta.
El elemento más visible y utilizado es el cilindro de cerradura, el conducto o tambor en el que insertas la llave.
Un bombín de calidad tiene el cuerpo de latón endurecido o acero, pesa notablemente más que uno barato y suele tener el logo de la marca grabado (no solo una pegatina).
Leva
La leva es la pieza que transforma el giro del cilindro en movimiento dentro de la cerradura.
Cuando la leva se desgasta, se rompe o queda atascada, la llave puede girar sin accionar correctamente los elementos de cierre.
El componente oculto que más falla es la leva interior debido a la fricción continuada.
La inmensa mayoría de las averías severas que reparamos en nuestros servicios de cerrajería se deben a la rotura de la leva o al atasco del embrague.
Embrague
El embrague es el mecanismo interno que conecta el lado exterior de la cerradura con el lado interior.
Es la pieza que decide y coordina el giro.
Si alguna vez te has dejado una llave puesta por dentro y no has podido abrir por fuera, es porque tu cerradura tiene un embrague simple.
Bulones, paletones o pasadores
El paletón o bulones son otra cosa distinta: esos sí los mueve la llave.
El bulón (o paletón) es la pieza sólida que sale al dar la vuelta a la llave y bloquea la puerta de verdad.
En una cerradura convencional hay uno o dos bulones.
En una cerradura multipunto hay tres o más puntos de anclaje distribuidos por la altura de la puerta, lo que hace mucho más difícil que alguien la fuerce con palanca.
Si vives en un piso con puertas blindadas modernas, probablemente ya tienes multipunto.
Resbalón o pestillo de golpe
El resbalón (o pestillo de golpe) es esa pieza en forma de cuña biselada que entra sola en el cerradero cuando empujas la puerta.
No necesitas llave: actúa por gravedad y por el muelle que lo empuja hacia fuera.
El resbalón es la pieza móvil que se ubicada en el frontal.
Esta pieza entra y sale de la cerradura debido al movimiento de la manilla o al provocar la apertura al girar el cilindro con la llave.
El bisel del resbalón existe precisamente para que la puerta encaje sola al cerrarla.
Cuando el resbalón está desgastado o el muelle interno cede, notarás que la puerta ya no encaja con un clic limpio sino que queda con holgura, o que tienes que empujar fuerte para que enganche.
Picaporte, manilla o pomo
El picaporte es técnicamente la palanca o pomo que, al bajarlo, retrae el resbalón para que puedas abrir.
La manilla, también conocida como pomo, es la pieza que se mueve manualmente para la apertura de una puerta.
Normalmente para ello hay que bajar o girar la manilla, esto hace que el resbalón se mueva y, por lo tanto, se abra la puerta.
Nueca
La nueca es esa pieza cuadrada o rectangular que atraviesa la cerradura de lado a lado y sobre la que se ancla el eje de la manilla.
Cada vez que bajas el pomo, la nueca gira y empuja el resbalón hacia dentro.
La nueca es la pieza que conecta la manilla con el mecanismo interno.
Se rompe habitualmente por ser de materiales frágiles como el zamak, sufriendo desgaste por el uso diario o fuerza excesiva.
En uso doméstico normal, suele durar entre 10 y 15 años.
En lugares de alto tránsito, este tiempo baja a 5-7 años.
Muelles internos
Dentro del cuerpo de la cerradura hay varios muelles pequeños cuya misión es devolver las piezas a su posición de reposo.
El muelle del resbalón es el que empuja el pestillo hacia fuera.
El muelle de la nueca es el que hace que la manilla vuelva a su posición horizontal después de abrirla.
Si la manilla se queda caída sin volver arriba, o si el resbalón ya no sale solo al soltar el pomo, el diagnóstico habitual es un muelle roto o una nueca dada de sí.
Caja de la cerradura
Todo el sistema está contenido en la caja, que es el chasis metálico rectangular que está incrustado dentro de la madera de tu puerta.
El pestillo es la pieza que se encuentra en el interior de la caja.
Frontal
El frontal es la pieza que se puede ver en el canto de la puerta.
El frontal es esa chapa metálica que ves en el canto de la puerta con los agujeros por donde asoman el resbalón y los bulones.
Parece una pieza secundaria, pero fija la cerradura en la puerta y sella el hueco.
Un frontal bien atornillado impide que la cerradura se mueva o gire cuando alguien intenta forzarla.
Cerradero o contraplaca
El cerradero es una pieza metálica superpuesta al frontal y ubicada en el marco de la puerta.
El cerradero (o contraplaca) es la placa metálica en el marco de la puerta donde encajan el resbalón y los bulones.
Es la placa metálica en el marco donde encajan los bulones.
Con los años, los marcos se asientan, las bisagras se aflojan y el cerradero puede quedar ligeramente desalineado.
Escudo protector
El escudo es la pieza metálica que rodea el bombín por la parte exterior de la puerta.
Su función es proteger el cilindro de ataques directos: taladros, sacabocados, palancas.
Acompañando al cilindro en la parte exterior, suele instalarse un escudo protector cerradura, que es esa coraza metálica y gruesa que rodea el ojo de la cerradura por fuera.
Por qué la cerradura gira una vuelta pero no la segunda
Uno de los problemas más comunes que se pueden encontrar al intentar abrir la puerta es que la cerradura gire a la primera vuelta, pero al intentar la segunda se queda atascada, no avance y no se pueda abrir la puerta.
Este fallo puede ocurrir tanto al introducir la llave desde fuera como al intentar salir desde dentro.
El síntoma es el mismo, pero las causas no siempre coinciden.
Porque en la primera vuelta los bulones apenas se desplazan y el mecanismo todavía tiene margen.
En la segunda vuelta los bulones salen más, y si la puerta está desajustada, rozan contra el marco antes de llegar al cajetín.
También puede ser suciedad acumulada dentro del bombín o una pieza interna desgastada que no tiene fuerza para completar el recorrido.
Cuando la segunda vuelta falla desde fuera
Cuando la cerradura no gira a segunda vuelta desde fuera, normalmente el problema está relacionado con la llave o con factores externos.
También es muy frecuente que la suciedad acumulada en el cilindro impida el movimiento interno.
El polvo, la humedad o la falta de lubricación bloquean el mecanismo y hacen que solo se pueda completar la primera vuelta.
Otro motivo frecuente es el descuadre de la puerta.
Si el pestillo no entra de forma correcta en la caja del marco, la cerradura se queda a medias.
Cuando la segunda vuelta falla desde dentro
Cuando el problema aparece al girar la llave desde dentro de la vivienda, las causas suelen estar más relacionadas con el estado del bombín o con la instalación de la cerradura.
Un bombín dañado o desgastado por el uso, por intentos de forzamiento o simplemente por el paso del tiempo, puede impedir que la llave complete la segunda vuelta.
En otras ocasiones, la cerradura no fue instalada correctamente y esto provoca fricciones en determinados puntos del mecanismo.
Las soluciones en este caso pasan por lubricar el bombín con productos adecuados, revisar la holgura de la puerta y ajustar las bisagras, o comprobar si el problema está en la caja del marco, ya que a veces basta con limar un poco la zona de encaje.
El descuadre de la puerta como causa habitual
Si abierta va bien y cerrada no: El enemigo es el descuadre.
En el primer caso, hay que ajustar puerta/marco o bisagras; en el segundo, tocar cerradura o bombín.
Una puerta que ha cedido en las bisagras puede dejar de alinear correctamente los bulones con el cerradero.
La madera hinchada por humedad o cambios bruscos también puede modificar las holguras.
El marco deformado por humedades en pared produce un efecto similar.
En estos casos, el bombín puede estar perfecto.
La madera trabaja con la humedad y la temperatura.
En invierno, con más humedad ambiental, la madera de la puerta y el marco se hincha; la hoja baja unos milímetros, las holguras cambian y los bulones dejan de alinear con los cajetines del marco.
En zonas de costa, como Vigo o cualquier ría gallega, este efecto se multiplica por el salitre y los cambios bruscos de temperatura entre estaciones.
Cómo comprobar si el problema está en el bombín o en la puerta
- Abre la puerta del todo.
- Mete la llave y prueba la primera vuelta.
- Fuerza la segunda vuelta, pero con cabeza.
- Observa los bulones.
- Mira el canto de la puerta mientras giras.
Con una prueba sencilla: abre la puerta del todo y prueba a dar las dos vueltas con la llave.
Si con la puerta ABIERTA da las dos vueltas sin problema → el bombín y la cerradura, en principio, están bien.
Si abierta funciona perfectamente, el bombín está bien y el problema es de descuadre entre la hoja y el marco, o de bisagras cedidas.
Prueba con otra copia de llave si la tienes.
Si en la segunda vuelta notas que tienes que apretar bastante más que hace unos meses, no lo dejes.
Problemas de llave, suciedad y desgaste
Descuadre de puerta o marco.
Suciedad y grasa dentro del bombín.
Pieza interna tocada o llave muy gastada.
Suciedad y restos de lubricantes inadecuados.
Llave desgastada o doblada.
Componentes internos fatigados.
Si la llave es nueva, puede que tu copia conserve asperezas que no hayan sido bien limadas y estén obstaculizando el paso.
Si la copia funcionó bien en su momento, fíjate en si hay algo impidiendo su entrada: suciedad o algún cuerpo malintencionado.
Es decir, la llave se siente suelta ahí dentro, como si no encontrara resistencia.
Entonces tiene pinta de que el mecanismo interior se haya dañado.
Qué lubricante utilizar en una cerradura
Aplicar un lubricante específico para cerraduras (nunca aceites densos) mejora el movimiento de las piezas internas.
Prueba a lubricar el mecanismo por medio de un spray de polvo de grafito, de venta en tu ferretería habitual.
No, y es un error muy común.
El aceite multiusos 3 en 1 es pegajoso y con el tiempo se mezcla con el polvo y el óxido que entran por el bombín, formando una pasta que frena los pernos y la leva.
Alivia el síntoma unos días y luego deja la cerradura peor que antes.
Es fundamental que nunca utilices aceites líquidos tipo «3 en 1» o grasas de motor.
La solución preventiva es simple: un spray lubricante específico para cerraduras (no aceite de cocina, no WD-40 en exceso) una o dos veces al año mantiene el mecanismo limpio.
Una de las principales causas de que una puerta con doble vuelta quede atascada es el desgaste o acumulación de suciedad en el sistema de cierre.
Para prevenirlo, es recomendable aplicar lubricante específico para cerraduras en las partes móviles, como el cilindro y el tambor, cada 6 meses aproximadamente.
Por qué no debes forzar la llave
Forzar la llave cuando la puerta está mal ajustada contra el marco es una de las causas más frecuentes de rotura del paletón o del propio bombín.
Muy peligroso.
Cuando el mecanismo está bloqueado por suciedad o desalineación, el punto débil no es la cerradura sino la llave.
Si aprietas con fuerza notarás un tope elástico justo antes de que el metal ceda; en ese momento la llave parte dentro del bombín.
Es importante no aplicar fuerza excesiva para evitar daños mayores en la cerradura o en el marco de la puerta.
Antes de intentar abrir la puerta, revisa si la llave gira suavemente en el cilindro.
Si la llave se queda atascada o no gira, puede ser un indicio de que el cilindro está bloqueado o dañado.
En estos casos, es recomendable no forzar la llave, ya que podrías empeorar la situación.
Qué hacer si la llave se rompe dentro
Para comenzar, es fundamental examinar la situación con calma.
Si la llave está partida dentro de la cerradura, evita intentar forzarla o sacarla con objetos improvisados, ya que podrías dañar aún más el mecanismo.
Lo primero es determinar si la parte rota está visible y accesible, o si quedó profundamente insertada.
En casos donde la llave se partió en la doble vuelta, es probable que la fragmentación esté en una posición que impida la apertura normal.
Para retirar la llave partida, un cerrajero suele emplear técnicas como el uso de pinzas finas, extractores especializados o imanes potentes en función del material y la posición del fragmento.
La clave está en asegurar una extracción suave para no dañar el cilindro.
En algunos casos, si la parte rota está en la doble vuelta, puede ser necesario desmontar parcialmente la cerradura para acceder mejor.
Una vez extraída la llave, es probable que la cerradura haya sufrido algún daño, especialmente si la rotura fue forzada o si la llave quedó muy atorada.
En muchas ocasiones, la mejor solución es reemplazar la cerradura por una nueva, garantizando la seguridad y la funcionalidad.
Si la cerradura todavía está en buenas condiciones y solo se requiere retirar la llave rota, el técnico puede proceder a limpiar o ajustar el mecanismo para que funcione correctamente.
Cuando una cerradura queda en posición intermedia
Una de las causas más comunes por las que una puerta no cierra correctamente después de una apertura con doble vuelta echada es que la cerradura queda en una posición intermedia.
Cuando se realiza una apertura sin devolver la cerradura a su estado original, esta puede quedar en una posición que impide que el pestillo vuelva a extenderse completamente al cerrar la puerta.
Tras varias aperturas y cierres, especialmente si no se ha hecho con cuidado, el mecanismo interno de la cerradura puede sufrir desgaste o daños.
En algunos casos, las piezas internas, como los resortes o los engranajes, pueden deformarse o romperse, impidiendo que el pestillo vuelva a su posición habitual.
El polvo, la suciedad o la falta de lubricación también pueden afectar el correcto funcionamiento del mecanismo.
Cuando una cerradura no recibe mantenimiento adecuado, las piezas internas pueden atascarse o resistirse, provocando que el pestillo no vuelva a extenderse completamente.
Cómo revisar la alineación de la puerta
Una puerta que no está bien alineada puede ejercer presión sobre el mecanismo de doble vuelta, provocando que se bloquee o quede atascada.
Es importante revisar que la puerta cierre correctamente y que no presente deformaciones o desplazamientos.
De nuevo, lo más probable es que la puerta se haya desplazado debido al desajuste o deterioro de las bisagras.
Para comprobarlo, levántala ligeramente y mira si ahora sí se desplaza con soltura el pasador.
También resulta útil revisar si la puerta está bien alineada o si roza en algún punto, ya que un pequeño ajuste de bisagras puede ser suficiente.
Si la puerta roza o el pestillo no entra limpio, afloja los tornillos del cerradero, ajusta su posición ligeramente y vuelve a apretarlos.
Cuándo llamar a un cerrajero
Hay situaciones en las que no conviene seguir probando y lo mejor es llamar a un cerrajero.
Si después de lubricar, limpiar y cambiar la llave el problema continúa, es el momento de acudir a un profesional.
Cuando una puerta con doble vuelta no abre y la cerradura parece estar bloqueada, lo primero es evaluar la situación sin forzar la apertura.
Es posible que la cerradura esté atascada debido a una pieza dañada, suciedad acumulada o un fallo en el mecanismo.
Si confirmas que la cerradura está bloqueada, lo más recomendable es acudir a un profesional.
Un cerrajero con experiencia puede realizar una apertura sin dañar la puerta ni la cerradura.
Algunas técnicas comunes incluyen el uso de herramientas específicas para desbloquear mecanismos internos o, en casos más complicados, la extracción y sustitución del cilindro o de la cerradura completa.
Cuando hay riesgo de seguridad o bloqueo total.
Señales que justifican una revisión
Cualquiera de estas señales por separado ya justifica una revisión.
Si llegas a casa y la llave no entra o entra pero no gira, si la puerta no cierra aunque empujes, o si ves marcas en el escudo o en el marco que no estaban antes, no esperes al día siguiente.
Esas señales indican que o bien la cerradura está en las últimas o bien alguien ya ha estado probando suerte.
Presta atención a signos como dificultad para girar la llave, ruidos extraños o resistencia al cerrar.
Ignorar que la llave gira dura o que la manivela chirría es el camino más directo hacia una urgencia de madrugada.
Como profesionales, te recomendamos actuar a la primera señal de fricción metálica.
Mantenimiento preventivo
Para evitar que este problema vuelva a ocurrir, realiza un mantenimiento periódico de tus cerraduras.
Limpia y lubrica los mecanismos con productos adecuados, y revisa que las llaves no tengan deformaciones.
Además, si notas que la cerradura empieza a presentar resistencia o dificultad para girar, actúa rápidamente para solucionar el problema antes de que quede completamente bloqueada.
Para evitar llegar a este tipo de situaciones lo ideal es realizar un mantenimiento preventivo.
Aplicar lubricante específico al menos una vez al año ayuda a conservar el mecanismo en buen estado.
También conviene evitar el uso de llaves dobladas o desgastadas y hacer copias nuevas cuando la original empieza a fallar.
Revisar periódicamente la cerradura y el mecanismo de doble vuelta permite detectar posibles desgastes, daños o acumulación de suciedad antes de que se conviertan en un bloqueo completo.
Tipos de cilindro y nivel de seguridad
Cilindro estándar: el que viene de serie en la mayoría de puertas.
Cilindro de seguridad: pines con forma especial, muescas laterales y a veces elementos antimanipulación.
Resistente al bumping y a la ganzúa.
Cilindro de doble embrague (emergencia): permite abrir desde dentro aunque haya una llave puesta al otro lado.
Si vives en una casa unifamiliar, en un bajo o en un primero, la inversión en un bombín de seguridad y un escudo macizo tiene todo el sentido.
En un piso alto de comunidad con portero automático, el nivel de riesgo baja y el bombín estándar puede ser suficiente.
Cómo cambiar un bombín europeo
Si tu puerta tiene un bombín estándar europeo (el perfil ovalado con un tornillo de fijación en el frontal), puedes cambiarlo tú sin desmontar nada más.
Aflojas el tornillo del frontal, retiras el tornillo de fijación central del bombín, giras la llave unos grados para que encaje en la posición de extracción y tiras hacia fuera.
Meter el nuevo es el proceso al revés.
Abrir el cuerpo de la cerradura sin saber lo que hay dentro, intentar reparar muelles internos sin el juego de piezas adecuado, o manipular una cerradura multipunto son maniobras que suelen terminar mal.
Duración y desgaste según el uso
Una cerradura estándar de puerta tiene entre 8 y 12 partes diferenciadas según el modelo: bombín, resbalón, nueca, paletón, bulones, muelles internos, frontal, escudo, cerradero, pomo o manilla y tornillo de fijación del bombín.
Una puerta de portal en un edificio de 20 vecinos puede recibir 60 o 70 ciclos de apertura y cierre diarios.
En esas condiciones, los muelles internos y la nueca duran la mitad de lo que duran en una puerta de vivienda con uso normal.
Si gestionas un local, una tienda o un edificio de comunidad, mete en el presupuesto el cambio de cerradura cada 4-5 años aunque parezca que funciona bien.
El salitre y la humedad son los peores enemigos de los bulones y del cerradero.
En ciudades costeras o en zonas con inviernos muy húmedos, los bulones de hierro pobre se oxidan por dentro de la cerradura sin que lo notes, hasta que un día giras la llave y no hay forma de moverlos.
El bombín también sufre: el polvo, la humedad y la arena se acumulan dentro del cilindro, los pines se atascar y la llave empieza a entrar dura o a necesitar que la menees para que gire.
Servicio profesional de cerrajería
En Cerrajería Placer trabajamos a diario en la colocación y apertura de diferentes cerraduras.
Por lo que somos conscientes de que no todas los cierres se componen de las mismas piezas.
La experiencia y formación en el sector nos permite ofrecer un servicio de cerrajería completo y eficaz en la zona de Vigo.
Si estas pensando en cambiar tu cerradura, contacta con nosotros.
En iCerrajeros conocemos bien este tipo de problemas y sabemos lo incómodo y peligroso que resulta que una cerradura no gire a segunda vuelta, tanto desde fuera como desde dentro.
Por eso ofrecemos un servicio profesional y rápido, con técnicos especializados que se desplazan de inmediato para diagnosticar el fallo y aplicar la solución más eficaz.
Estamos disponibles las 24 horas del día, los 7 días de la semana, con precios claros y sin sorpresas, y con la experiencia necesaria para reparar, sustituir bombines o instalar cerraduras de alta seguridad.
Candados y Cerraduras Forte - Cilindro convencional
En Vigo y toda Galicia, el equipo de Cerrajero Marcelo Valladares atiende urgencias las 24 horas: 647 14 29 92.
Cuando llames, di directamente: tipo de puerta (madera, blindada, metálica), si tiene bombín europeo visible o una cerradura antigua con bocallave, si puedes abrir desde dentro o estás completamente fuera, y si has visto alguna marca o daño en la cerradura.