En el Renault Clio 2005, las plazas traseras están equipadas con un anclaje que permite la fijación de un asiento para niños ISOFIX a favor de la marcha con homologación universal. La utilización de un sistema de seguridad infantil inadecuado para este vehículo no protegerá correctamente al bebé o al niño.
Existen dos formas de fijar los asientos infantiles: mediante el cinturón de seguridad o mediante el sistema ISOFIX. Monte la silla para niños preferentemente en un asiento trasero.
Dónde están los anclajes ISOFIX del Renault Clio 2005
Los puntos de anclaje se encuentran en el respaldo de la banqueta para los asientos traseros. Las plazas traseras están equipadas con un anclaje que permite la fijación de un asiento para niños ISOFIX a favor de la marcha con homologación universal.
El sistema ISOFIX incluye 2 anillas y, en algunos casos, una tercera anilla. La tercera anilla 4 se utiliza para fijar la correa superior en algunas sillas infantiles.
Antes de instalar un asiento ISOFIX en una plaza trasera, libere el cinturón central con la mano antes de encajar los cerrojos. Asegúrese de que nada estorbe a la altura de los puntos de anclaje.
Qué sillas ISOFIX son compatibles
Las sillas infantiles autorizadas ISOFIX están homologadas de acuerdo con la normativa vigente si se cumple alguna de las cuatro condiciones que se indican a continuación:
- Silla "Universal" ISOFIX de 3 puntos orientada hacia delante;
- Silla "Semi-universal" ISOFIX de 2 puntos;
- específica del vehículo;
- i-Size que tiene una de las opciones: una correa que se fija en la tercera anilla del asiento en cuestión; o un gato que se apoya en el suelo del vehículo, compatible con el asiento homologado i-Size, cuya función es evitar que el asiento para niños se desplace en caso de colisión.
En los últimos tres casos, verifique que su asiento para niños puede instalarse consultando la lista de vehículos compatibles. Antes de utilizar un asiento para niños ISOFIX que haya adquirido para otro vehículo, asegúrese de que se permite su instalación.
Los anclajes ISOFIX han sido diseñados exclusivamente para los asientos para niños con sistema ISOFIX. No fije nunca otros asientos para niños, cinturones u otros objetos a estos anclajes.
Tabla de instalación de sillas infantiles
| Tipo de asiento para niños | Peso del niño | Tamaño del asiento ISOFIX | Plaza del pasajero delantero sin airbag o con airbag desactivado | Plaza del pasajero delantero con el airbag activado | Plazas traseras laterales | Asiento central trasero |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Capazo transversal al vehículo | Grupo 0 < a 10 kg | L1 [F] L2 [G] | X | X | X | X |
| Capazo de espaldas a la carretera | Grupos 0 o +0 < a 13 kg | R1 [E] | IL (1)(4) | X | IL (2) | X |
| Cuco / asiento de espaldas a la carretera | Grupos +0 y 1 < de 13 kg y de 9 a 18 kg | R3 [C] R2 [D] | IL (1) (4) | X | IL (2) | X |
| Asiento de frente a la carretera | Grupo 1 9 a 18 kg | F3 [A] F2 [B] F2X [B1] | X | X | IUF - IL (1) | IUF - IL (2)(3) |
| Sistema de elevación del cojín | Grupos 2 y 3 15 a 25 kg 25 a 36 kg | B3 B2 | X | X | IUF - IL (1) | IUF - IL (2)(3) |
| Asiento i-Size de espaldas a la carretera | - | - | i-U (1) (4) | X | i-U (4) | X |
| Asiento i-Size de frente a la carretera | - | - | i-UF (1) | i-UF (5) | X | - |
| Sistema de elevación del cojín i-Size | - | - | i-UF (1) | i-UF (5) | X | X |
Significado de las indicaciones de la tabla
- X = Asiento no apto para la fijación de este tipo de sillas infantiles.
- IUF = asiento que permite la fijación de una silla infantil con homologación "Universal" o "Específica del vehículo" mediante el sistema ISOFIX en los vehículos equipados: controlar que es posible la instalación.
- IL = asiento que permite la fijación de una silla infantil con homologación "Semiuniversal" o "Específica del vehículo" mediante el sistema ISOFIX en los vehículos equipados: controlar que es posible la instalación.
- i-U = Adecuado para dispositivos de retención i-Size "universales" orientados en el sentido de la marcha o en sentido contrario a ella.
- i-UF = Adecuado únicamente para dispositivos de retención i-Size "Universales" orientados hacia delante y hacia atrás.
Condiciones de instalación
- Coloque el asiento del vehículo en la posición más atrasada y alta posible, e incline ligeramente el respaldo (25° aproximadamente).
- En caso necesario, lleve el asiento del vehículo lo más atrás posible. Antes de instalar un asiento para niños orientado hacia atrás, mover la plaza delantera hacia el frente a tope y, una vez instalado el asiento, desplazarla hacia atrás al máximo sin que llegue a tocar el asiento para niños.
- Retire siempre el reposacabezas del asiento trasero en el que esté instalado el asiento para niños. Esta operación debe realizarse antes de la instalación de la silla infantil.
Cómo instalar una silla ISOFIX
Sujete el asiento para niños con las fijaciones ISOFIX cuando esté equipado. El sistema ISOFIX garantiza un montaje fácil, rápido y seguro.
- Localice las dos anillas ISOFIX en el respaldo de la banqueta trasera.
- Compruebe que nada estorbe a la altura de los puntos de anclaje.
- Libere el cinturón central con la mano antes de encajar los cerrojos.
- Introduzca los dos conectores ISOFIX de la silla en las anillas correspondientes del vehículo.
- Compruebe que los cerrojos hayan quedado correctamente encajados.
- Si la silla dispone de correa superior, utilice la tercera anilla.
- Tire de la correa superior 2 para que el respaldo de la silla infantil entre en contacto con el respaldo del asiento del vehículo.
La correa superior 2 debe colocarse entre el respaldo y la bandeja trasera. Asegúrese de que el respaldo del asiento para niños de frente a la carretera esté en contacto con el respaldo del asiento del vehículo.
Tutorial Silla Isofix Renault
Comprobación después del montaje
Una vez instalado y asegurado el asiento para niños, compruébalo moviéndolo firmemente en varias direcciones, no deberá moverse más de 2,5 cm (1 pulgada).
Compruebe la correcta sujeción del asiento ejerciendo un movimiento izquierda/derecha y adelante/atrás: el asiento debe permanecer sólidamente fijado. Compruebe que el asiento para niños no haya quedado atravesado y que no esté apoyado contra un cristal.
El asiento para niños deberá ir sujetado al asiento de tu Clio tal como lo indica su fabricante. Asegúrate de verificar periódicamente el anclaje del asiento.
Orientación y elección de la silla infantil
Los niños deberán viajar siempre sujetados mediante un asiento de seguridad para niños, nunca sueltos o en el regazo, y deberá ser así hasta que tengan una talla de 1,4 metros de altura (51 pulgadas). Este sistema es conocido genéricamente como SRI (Sistema de Retención Infantil).
El asiento de seguridad deberá ir orientado hacia atrás hasta que el niño tenga 4 años de edad. La normativa de la mayoría de los países indica que hasta los cumplir un año de edad los niños deben ir sentados mirando hacia atrás, pero especialistas médicos indican que esto debería mantenerse hasta los 4 años de edad porque es cuando sus músculos cervicales ya son capaces de soportar una colisión frontal sin provocarse lesiones severas.
En los primeros años de vida (al menos hasta los 2 años), las sillas para niños se instalan mirando hacia atrás.
Si bien la normativa de varios países reglamentan este tema en función de la edad y no de la talla, lo correcto es siempre guiarse por el peso y la altura de los niños, no por su edad.
Cuándo puede dejar de utilizarse una silla específica
Los niños podrán dejar de usar un asiento de seguridad específico cuando:
- Puedan flexionar las rodillas naturalmente estando sentados con la cadera tocando el respaldo.
- La banda pectoral del cinturón de seguridad les pase por el hombro y no por el cuello.
- La banda abdominal del cinturón de seguridad les pase por la cadera, entre las piernas y el abdomen.
Grupos y tamaños de asientos de seguridad
Los asientos de seguridad para niños se clasifican en grupos según la talla y el peso del niño. Además traen diferentes sistemas de fijación al vehículo: convencional (mediante el cinturón de seguridad), ISOFIX o LATCH.
Deberás elegir el adecuado tanto para el niño como para tu vehículo consultando el manual de usuario de tu Clio. Ten en cuenta que las diferentes marcas de sillas de seguridad pueden tener tipos de amarre distinto, pero siempre deberán estar homologadas por alguna de las normas que mencionamos a continuación.
Los asientos vienen homologados por dos normas de seguridad principales: la estadounidense FMVSS213 y las europeas ECE R44-04 y UN R129 (más moderna, conocida como i-Size). La R44 categoriza los asientos según el peso del niño y la R129 según su estatura, ésta es más completa y ofrece mayor nivel de seguridad. La estadounidense categoriza según peso y estatura.
| Grupo | Peso del niño |
|---|---|
| Grupo 0 | hasta 10 kg |
| Grupo 0+ | hasta 13 kg |
| Grupo 1 | entre 9 y 18 kg |
| Grupo 2 | entre 15 y 25 kg - se sujeta con cinturón de seguridad |
| Grupo 3 | entre 22 y 36 kg - se sujeta con cinturón de seguridad |
Todas estas las sillas de seguridad tienen una etiqueta con las especificaciones que ayudan a la hora de elegir la adecuada.
Homologación de la silla
- Indica la norma.
- Indica el tipo de vehículo para el que es apto. En este caso, es universal pero también puede ser semi-universal o específica.
- A continuación indica el peso del niño.
- Lugar de fabricación. La letra indica E=Europa y el número del país. El 1 corresponde a Alemania.
- Es el número de identificación de la homologación.
- Indica el grupo (categoría) en el que está la silla. No siempre aparece.
Siempre lee las especificaciones que vienen con el asiento de seguridad. Allí tendrás toda la información que necesites saber, como tamaño del asiento, forma de instalación, cuidados, etc.
ISOFIX y cinturón de seguridad
Los asientos pueden ser universales o semi-universales. Los primeros podrás usarlos en cualquier vehículo porque la forma de anclarlos es por medio del cinturón de seguridad. Los semi-universales llamados ISOFIX (norma europea) y los LATCH (norma americana).
Ambos usan fijaciones especialmente diseñadas y ubicadas en los asientos del vehículo. Dos se encuentran en la base del asiento y una en la parte superior, llamada también top tether. ISOFIX y LATCH son muy similares. La diferencia es que el primero tiene anclajes fijos y el segundo usa correas ajustables.
El anclaje Isofix proviene de las normas ISO y constituye un estándar para fijar las sillas de auto con capacidad de hasta 18 kg. Para eso, las sillas integra dos conectores rígidos que se conectan a unos ganchos que traen los vehículos, más un tercer punto de apoyo, conocido como “pie a piso”.
Si hablamos de las diferencias en su uso, Isofix se considera más sencillo de usar, debido a que sus ganchos rígidos facilitan la instalación, haciéndola mucho más rápida y fácil. En tanto, LATCH y sus puntos de amarre flexibles se deben enganchar y luego tensar manualmente para que la silla quede bien instalada.
Ambos reducen en un 22% la posibilidad de que el niño sufra lesiones graves en caso de colisión. Ninguno de estos sistemas está aprobado para usarse con sillas de más de 18 kg. Es decir, que son amarres especiales para los grupos 0, 0+ y 1.
Aunque los asientos de seguridad más grandes (grupo 2 y 3 o Boosters) pueden traer anclajes ISOFIX o LATCH, éstos harán de anclaje secundario, pues el principal sistema de retención para ellos son los cinturones de seguridad.
Instalación mediante el cinturón de seguridad
El cinturón de seguridad debe estar ajustado para asegurar su correcto funcionamiento en caso de frenado brusco o de impacto. Respete el recorrido de la correa indicado por el fabricante del asiento para niños.
Compruebe siempre que el cinturón de seguridad esté bien abrochado tirando de él y después tense la correa al máximo empujando el asiento para niños.
Compruebe la correcta sujeción del asiento ejerciendo un movimiento izquierda/derecha y adelante/atrás: el asiento debe permanecer sólidamente fijado.
No utilizar un asiento para niños si se corre el riesgo de que desabroche el cinturón de seguridad que lo sujeta; la base del asiento no debe descansar sobre la hebilla o sobre el cierre del cinturón de seguridad.
El cinturón de seguridad nunca debe estar holgado o torcido. Nunca lo haga pasar por debajo del brazo o por detrás de la espalda. Compruebe que el cinturón no haya sido dañado por bordes afilados.
Si el cinturón de seguridad no funciona correctamente, no protegerá al niño. Consulte a un Representante de la marca. No utilice esta plaza hasta que el cinturón esté reparado.
Precauciones importantes
No deben llevarse a cabo modificaciones en los componentes del sistema de retención instalado de fábrica (cinturones de seguridad, ISOFIX, sillas y sus fijaciones).
Si el vehículo ha estado implicado en un accidente de tráfico, haga verificar los anclajes ISOFIX y cambie su asiento para niños.
La utilización de un sistema de seguridad infantil inadecuado para este vehículo no protegerá correctamente al bebé o al niño. Asegúrate de que el SRI sea compatible con tu vehículo.
Si la silla para niños participó de un accidente de tránsito debes reemplazarlo, pues podría presentar daños en su estructura. Recuerda también que los SRI tienen fecha de vencimiento. Debes reemplazarlos antes de que expiren para estar seguro de que funcionarán adecuadamente.